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新的小钢炮诞生了!全新一代传祺GS3·影速7.5秒破百,快过电车

来源:中国新车评测网作者:王艳发布时间:2023-02-17

  试问哪一个爱车的年轻人,能对“高性能”说不?最近,一款定

  试问哪一个爱车的年轻人,能对“高性能”说不?最近,一款定位为“国民高性能SUV”的全新车型,以7.5秒的官方百公里加速成绩以及76km/h的官方双移线车速成绩出圈,不少人惊叹“新的小钢炮诞生了!”

  全新一代传祺GS3·影速在重庆接受了专业汽车媒体的实测,在专业场地的实测中,这台SUV不仅跑出了与官方成绩一致的百公里7.5秒的加速成绩,甚至麋鹿成绩更是优于官方,以81km/h的最佳成绩达到了轿跑级别,刷新A0级SUV性能天花板,比电车跑得还快,同时也以极限实测百公里油耗4.16L证明了低油耗能力。它就是全新一代传祺GS3·影速。

  百公里加速7.5秒,起步冲刺快过电车

  出色的性能,离不开强劲的动力。在最能体现动力系统性能的0-100km/h直线加速测试中,全新一代传祺GS3·影速以实测成绩证明,超省油和超有劲是可以同时并存的!全新一代传祺GS3·影速R-STYLE版在专业试驾场地中,一脚油门,动力十足随叫随到,尤其发动机在中高转速段的后劲非常强,最后,以一骑绝尘的姿态,获得了7.5秒的最佳百公里加速成绩,不仅跟官方成绩表现一致,同时也呈现出领先同级的动力水平。这个成绩,就算是一直以“加速性能”著称的同级电车都很难到达,这小钢炮不比电车更香吗?

  第三代1.5TGDI直喷发动机是全新一代传祺GS3·影速R-STYLE版充沛动力的最强后盾,该发动机的低惯量涡轮增压器能兼顾高速性能和低速高扭矩,发挥出更大的动力,最大功率为130kw,最大扭矩为270N·m。优秀的动力还需要有变速箱辅助,其搭载的七速湿式双离合变速箱曾获得“世界十佳变速箱”称号,综合传动效率达96%,实现更快速响应,更平顺驾驶,更稳定可靠和更高效实用的四大核心突破,与发动机强强联合带来充沛且顺畅的动力体验。无论是在城市道路还是高速公路上行驶,充沛的动力都能给用户带来自信的驾驶体验,这才是国民高性能SUV的追求。

  麋鹿测试最佳81km/h,强劲操控赛过轿跑

  超劲动力需要有超稳操控,才能让用户超爽驾趣。在业内高度关注的麋鹿测试中,全新一代传祺GS3·影速跑出了比官方公布的双移线车速76km/h更优秀的成绩,以81km/h的最佳通过速度完成测试,要知道,目前市面上就算是豪华轿跑的麋鹿成绩都普遍处于76km/h-79km/h之间,而在整个测试环节,全新一代传祺GS3·影速车身姿态平稳,动态响应与准确性都有着不错的表现。

  值得一提的是,在钜星底盘的加持下,全新一代传祺GS3·影速百公里制动距离最优能达34.83m,加上大稳态侧向加速度,能提供随心所欲地紧急闪避表现。这意味着在日常驾驶过程中,即使前方突现障碍也能及时助力用户躲避成功,在你享受强劲动力的同时,也带来一份强劲的安心感。

  同时以牢靠的抓地力消除用户在急转向过程中的离心力,用更小的车身侧倾角和俯仰角,在弯道行驶中始终保持安全。即使是在地形起伏落差极大,急弯道、陡坡随处可见的重庆,也能感受到扎实有品质的底盘性能,这表示在日常驾驶过程中,即使是连续弯道也能保持足够的稳定性。

  百公里油耗仅4.16L,极限测试“省”出天花板

  身为一座名副其实的山城,重庆的道路上下坡落差可达数米,汽车的耗能会相对增大,在这个“高油耗之城”,全新一代传祺GS3·影速发起了节油挑战,在全程共71.8公里的路途中,高速占比51%,城市道路占比49%,基本涵盖了日常出行的所有路况。

  最终,全新一代传祺GS3·影速70分钟走完全程,并录得最佳4.16L/100km的极限测试超低油耗,比官方的百公里油耗6.18L (WLTC工况)更低,属实交出了令人惊艳的成绩单,力证其“超能省”的实力。值得注意的是,其他媒体极限油耗测试的成绩从4.76L至4.23L不等,均比官方成绩要低。按照目前92号油价来计算,每公里花费最低不到4毛钱,虽然这一次极限油耗测试并不能完全代表日常出行中的所有情况,但能在重庆这样的高低多变的道路中测出如此优异的成绩,不也能从侧面证明全新一代传祺GS3·影速的油耗能力是毋庸置疑的吗?

  能达到如此低的油耗少不了全新一代传祺GS3·影速的动力系统组合的功劳。传祺GS3·影速搭载1.5TGDI直喷发动机和7WDCT黄金动总,其中广汽研发的1.5TGDI发动机通过350bar高压缸内燃油喷射系统让进缸汽油达到优良的雾化效果,同时通过进排气双可变正时机构,保障发动机运行在中最优燃烧工况,令能源利用达到最大化,最高有效热效率达到40.48%;不仅如此,该发动机更拥有GCCS燃烧控制专利技术,在保证动力输出的同时兼顾低油耗。多项技术的加持,难怪全新一代传祺GS3·影速的油耗能达到同级最低,给用户带来经济的出行生活。

  结语:

  10万级的电动车续航焦虑是很严重的,在当前,10万级产品买自主汽车是最正确也是最务实的选择。参考现款传祺 GS3 的价格,预计传祺 GS3 影速的售价也将在 8-10 万左右,非常适合首次购车及年轻消费人群。

  新一代GS3·影速有着充沛的动力表现,在山城驾驶平顺性也表现不错,整体的NVH表现也算是上乘,加上足够多的实用性配置以及丰富的辅助驾驶配置,再就是比较宽裕的车内空间,综合来看,我认为10万级小型SUV中,新一代的传祺GS3影速应该有一席之地。加速度超劲,操控感超劲,全新一代传祺GS3·影速可谓是把“劲”渗透到每一处的驾驶基因中。在自驾游持续火爆的疫情后时代,全新一代传祺GS3·影速的强劲操控性将会令你在旅程中感受高性能的驾驶体验。


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