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2021上海车展,他来了!智能网联黑科技精彩体验

来源: 中新车评测网      作者: 王璐      发布时间: 2021-04-19

4月19日,以拥抱变化为主题的第十九届上海国际汽车工业展览会在沪盛大开幕。传统车企、造车新势力、智能网联汽车零部件供应商等纷纷亮相,共赴年度盛宴,共襄汽车产业新四化盛

  4月19日,以“拥抱变化”为主题的第十九届上海国际汽车工业展览会在沪盛大开幕。传统车企、造车新势力、智能网联汽车零部件供应商等纷纷亮相,共赴年度盛宴,共襄汽车产业新四化盛举。

  数字经济,拥抱产业新变化

  当下,电动化、智能化、网联化正越来越成为汽车产业变革的趋势和潮流,汽车行业产业格局正在加速重构。

  据主办方介绍,2021上海车展共吸引了超过1000家企业参展,展出面积逾36万平米。本届上海车展,将集中展示世界汽车工业的创新发展成果,全面展现汽车与信息通信、互联网、大数据、人工智能的深度融合,主动拥抱数字经济下的产业新变化,把握“新基建”的发展机遇,为各类创新技术、创新产品和创新理念提供全方位的展示舞台。

  面对席卷全球的汽车新四化浪潮,中国信科集团旗下大唐高鸿牢牢把握新兴产业的战略发展机遇,在数字经济“上半场”,重点围绕车联网、工业互联网、信息安全等超前布局,提前落子,精耕细作。作为车联网产业的主要贡献者、推动者和参与者,大唐高鸿可提供完整的端到端产品阵列以及车路协同整体解决方案,拥有业界领先的技术和产业部署应用先发优势。

  匠心精研,赋能智能网联新时代

  2021年是“十四五”开局之年,也是大唐高鸿积极拥抱数字经济“下半场”,主动迎接智能网联汽车产业新发展,继续领跑国内智能网联领域的开局之年。

  本届车展,大唐高鸿即以“高鸿引领 · 智行合一”为主题,携C-V2X系列产品、智能网联解决方案、典型落地案例精彩亮相未来出行展区,与业界同仁一起聚焦汽车行业新变革、诠释智能网联的中国担当。

  高鸿展台

  在现场,已实现量产的车规级通信模组DMD3A,支持4G/5G的C-V2X双模路侧设备RSU、车载终端(OBU)等明星产品,为汽车行业注入全新发展动能,全力助推智能网联汽车走进变革的新时代。

  现场交流,深入洽谈

  量产车规级C-V2X通信模组DMD3A

  智能车载终端

  智能路侧设备

  现场更有VR沉浸体验区,观众可通过虚拟驾驶舱获得车路协同的“超现实”驾驶体验,感受C-V2X技术为人们日常出行带来的便利和安全保障。

  VR体验,身临其境

  信任合作,打造车联网生态圈

  19日,由中国移动牵头,大唐高鸿联合一汽、长城、广汽、上汽、公安部交科所等车联网生态合作伙伴联合编制的《5G车联网技术与测试白皮书》在本次车展正式发布。大唐高鸿车联网首席专家胡金玲表示,白皮书将包括《5G车联网需求与技术白皮书》及《C-V2X车联网测试技术报告》两本分册,《5G车联网需求与技术白皮书》对演进需求、系统架构、PC5直连通信和蜂窝网络关键技术做了系统阐述,《C-V2X车联网测试技术报告》则总体呈现了C-V2X关键技术的测试规划及测试内容。

  白皮书发布现场

  胡金玲指出,《5G车联网技术与测试白皮书》的发布,从产业发展、需求演进、技术推动、测试验证等维度向业界呈现了蜂窝车联网的演进现状及发展趋势,大唐高鸿将与生态合作伙伴共同努力,进一步推动车联网应用的规模化部署,助力我国车联网行业的更快发展。

  再接再厉,推动汽车网联化时代

  C-V2X技术是车联网不可或缺的关键技术之一,是车、路、人、云相互通信的重要手段。过去的十年,大唐高鸿致力于基于C-V2X技术的车联网标准研究、产品研发及推广,积极参与车联网先导区、示范区、先行区及实际运营道路的建设,取得了一定的成绩;未来十年,是汽车智能网联化的机遇,也是车联网发展的黄金时代,更将是大唐高鸿继续把握新基建发展机遇,继续为用户提供优质车路协同产品及解决方案,继续携手生态合作伙伴为推动车联网产业发展不断奋斗的黄金时代。

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  撰稿:杨雪曚

  编辑:赵媛哲

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